Форум трейдеров - фондовый рынок, интернет трейдинг, форум и клуб трейдеров ММВБ, акции Первого Эшелона, "голубые фишки": Лукойл, Газпром, Роснефть. Фьючерсы и Опционы ФОРТС. Акции Второго Эшелона. Поддержка-сопротивление. Обмен валют, Валютная корзина. Рейтинг брокеров. Ваша брокерская компания. Форум Пушкарёва.
Акции Второго Эшелона => Автостроение => Тема начата: admin от 30 Марта 2011, 18:52:11
-
Соллерс
SOLLERS – это российская автомобильная компания, которая представляет полный комплекс услуг в автомобильной сфере - от производства машин до их продажи и сервисного обслуживания.
ОАО «Соллерс» — российская автомобилестроительная компания. Полное наименование — Открытое акционерное общество «Соллерс». Штаб-квартира — в Москве. Основана в 2002 году. До 2008 года носила наименование ОАО «Северсталь-авто».
В начале 2007 года глава металлургического концерна Северсталь Алексей Мордашов вышел из автомобильного бизнеса, продав 49,3 % акций ОАО «Северсталь-авто» генеральному директору компании Вадиму Швецову. До этого у Швецова уже было 8,7 % акций компании. В мае 2008 года в прессе была опубликована информация[1] о том, что общее годовое собрание акционеров одобрило смену названия компании на «Соллерс».
Стоимость ребрендинга составила не более $2 млн. Слово «Соллерс» (Sollers) в переводе с латинского означает «умный, изобретательный». В качестве подготовки к этому шагу предприятия «Северсталь-Авто» на территории Республики Татарстан — ОАО «ЗМА» и ООО «Северстальавто-Елабуга» — с 2008 года уже начали работать под новым брендом компании — «Sollers».
На январь 2008 года около 58 % акций компании принадлежало генеральному директору компании Вадиму Швецову, остальные находились в свободном обращении.
Компания владеет производственными площадками, на которых выпускаются российские внедорожники УАЗ, корейские - SsangYong, легковые и коммерческие автомобили FIAT, японские грузовики ISUZU, а также бензиновые и дизельные двигатели ЗМЗ. Кроме того, компания развивает сеть дилерских центров и имеет собственное лизинговое подразделение.
С момента основания компании в 2002 году мы стремимся создавать для клиентов первоклассные решения во всем что касается автомобилей. Именно поэтому компания запускает новые модели и строим заводы, открываем дилерские центры, развиваем сервис и просто придумываем хорошие идеи, которые будут открывать нашим потребителям новые возможности и вдохновлять их двигаться вперед.
За годы существования компании удалось занять лидирующие позиции на российском автомобильном рынке, вывести на рынок более десятка новых продуктов, создать производственные мощности для выпуска около 300 тысяч автомобилей в год и стать одной из наиболее эффективных компаний в своей отрасли. Сейчас годовой оборот составляет более $2,48 млрд.
Благодаря уникальному сочетанию производственных возможностей и развивающегося розничного направления компания может в полной мере реализовать стратегию сервисноориентированной компании, предлагая клиентам не просто автомобили, а создавая для них лучшую формулу движения.
В компанию «Соллерс» входят:
• ОАО «Ульяновский автомобильный завод» (город Ульяновск, 66 % акций),
• ОАО «Заволжский моторный завод» (город Заволжье, Нижегородская область, 75 % акций),
• ОАО «Соллерс-Набережные Челны»[1] (бывший Завод малолитражных автомобилей — город Набережные Челны, Республика Татарстан, 99,6 %→100 %(май 2008[3]) акций).
• ООО «Соллерс-Елабуга» (город Елабуга, Республика Татарстан, 75 % акций) — завод под Елабугой мощностью 75 тыс. автомобилей в год.
Автосборочный завод во Владивостоке (открыт в декабре 2009 года на базе обанкротившегося «Дальзавода», выпускает внедорожники SsangYong и УАЗ Patriot, также планируется наладить выпуск тяжёлой техники Isuzu). Предварительно достигнута договоренность о сборке одной модели Toyota — автомобиль класса SUV — Toyota Land Cruiser Prado (с 2012 года)
Компания выпускает автомобили под марками УАЗ, SsangYong. В начале 2006 года было подписано соглашение о сборке легковых автомобилей «Фиат» и коммерческих автомобилей «Исудзу».
В 2008 году продажи автомобилей составили 122,7 тыс. штук (в 2007 году — 99,8 тыс. штук), двигателей — 202 тыс. штук (251,6 тыс. штук). Выручка компании в 2009 году по МСФО составила 34,7 млрд руб. (в 2008 году — 61,6 млрд руб.), операционный убыток — 1,6 млрд руб. (в 2008 году операционная прибыль 4,0 млрд руб.), чистый убыток — 5,0 млрд руб. (в 2008 году чистый убыток 376 млн руб.).
11 февраля 2010 года было подписано соглашение о создании на базе завода «Sollers-Набережные Челны» совместного предприятия по разработке и производству автомобилей между «Соллерсом» и итальянской компанией Fiat. Планировалось, что в случае максимальной загрузки предприятие будет выпускать до 500 тыс. автомобилей различных классов в год. Ожидалось, что на реализацию данного проекта Правительство России может предоставить кредит в размере 2,1 млрд евро. Год спустя стороны приняли решение отказаться от реализации данного проекта; вместо этого «Соллерс» договорился о создании совместного предприятия по производству автомобилей с Ford.
1 марта 2011 года было объявлено о создании во Владивостоке совместного предприятия «Соллерс-Буссан» между «Соллерсом» и японским концерном Mitsui & Co., Ltd по производству автомобилей Toyota. Доли сторон в новом предприятии будут распределены в соотношении 50 % на 50 %. В рамках проекта предполагается, что уже весной 2012 года на новых площадках начнётся производство внедорожников Toyota Land Cruiser Prado.
-
Государственный Внешэкономбанк (ВЭБ) предоставит кредитную линию в 39 млрд руб. на создание совместного предприятия (СП) американским Ford и российским SOLLERS, сообщил сегодня премьер-министр РФ Владимир Путин, открывая заседание наблюдательного совета ВЭБа в Ново-Огарево.
При этом общий бюджет проекта по созданию совместного предприятия составит 75 млрд руб., сообщил в свою очередь глава ВЭБа Владимир Дмитриев. По его словам, 18 млрд руб. составит имущественный взнос партнеров при соотношении долей 50 на 50. "Все остальное - это капитализация прибыли, которая пойдет на развитие производства", - сказал В.Дмитриев.
© RBK
-
мдя... кто бы моему бизнесу подсобил Административным ресурсом и гос.баблом. :)
в общем, а чего ж не стать олигархом, распиливая бюджет в частную компанию.
-
сделка по принципу "укусил и в будку": покупка вчера по 558,9, цель +3%, надеюсь в ближ.время, а там посмотрим.
-
Укусить не удалось :) Вышел по 554.
-
Долго падала, сползала.... Может отскок? На месячном графике возможно падение на 200 и 100 за акцию. Здесь первая поддержка с возможностью отскока 10-15 %.
-
Хотя объемов подтверждающих отскок пока не видно . Не играю но присматриваюсь может 1-2 недели для реализации отскока либо дальнейшего сползания к 200 р.
-
Автомобилестроение зашевелилось :)